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中海集團(tuán)李紹德談國(guó)家扶助

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發(fā)表時(shí)間:2013-03-06 00:00作者:李紹德

導(dǎo)引線:中國(guó)遠(yuǎn)洋去年錄得巨虧,外界盛傳中央將給予財(cái)政扶助。


    面對(duì)這樣的話題,你會(huì)作何感想呢,我們都知道現(xiàn)在我們是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì),在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)里面,優(yōu)勝劣是企業(yè)發(fā)展的規(guī)則,在一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善,或者虧本經(jīng)營(yíng)不下去的時(shí)候,就要由一個(gè)好的企業(yè)來(lái)替代它,這是不變的規(guī)則。

 

    中海集團(tuán)董事長(zhǎng)李紹德5日表示,政府扶助應(yīng)針對(duì)全行業(yè),,對(duì)二十年以上的老舊船,國(guó)家應(yīng)給予政策支持,鼓勵(lì)提前報(bào)廢,這樣既有利于提倡綠色運(yùn)輸、減少碳排放,也有利于造船工業(yè)的發(fā)展。他稱,提前淘汰老舊船,肯定令業(yè)界在資本金上有損失,在供求關(guān)系失衡的情況下,國(guó)家應(yīng)該在財(cái)政和稅收上給予一定支持。  


且應(yīng)集中在兩大領(lǐng)域,首先是在石油運(yùn)輸?shù)壬婕皣?guó)家安全的領(lǐng)域,應(yīng)大幅提高國(guó)企船隊(duì)的比例,其次是對(duì)于積極淘汰老舊船的企業(yè),國(guó)家應(yīng)該給予一定的財(cái)政和稅收支持。  


  李紹德5日出席“兩會(huì)”分組討論期間接受本報(bào)訪問(wèn),對(duì)于救助傳言,他笑稱,中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革開放已30年,“一個(gè)企業(yè)要靠政府的扶助來(lái)生存的話,這是沒(méi)有希望的”。他指政府只會(huì)支持行業(yè),而不會(huì)去救某一個(gè)企業(yè),“何況大型國(guó)企都已上市,更應(yīng)該按上市規(guī)則來(lái)運(yùn)作”。  

                                                                ---摘自航運(yùn)在線網(wǎng)


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