香港機(jī)場貨運(yùn)量14月首錄增長

　　今年前五個(gè)月，機(jī)場的客運(yùn)量達(dá)2300萬人次，飛機(jī)起降量為14.3萬架次，分別較去年同期增加7.2%及5.9%；總貨運(yùn)量達(dá)160萬噸，較去年同期輕微下跌0.9%。

　　在過去12個(gè)月，飛機(jī)起降量同比增加6.2%，達(dá)34.18萬架次?？瓦\(yùn)量增長6.4%至5540萬人次，貨運(yùn)量則減少4.5%至390萬噸。

客運(yùn)量不負(fù)眾望錄得增長，主要是受月內(nèi)訪港旅客量增加5%的帶動(dòng)，其中往來日本及東南亞的客運(yùn)表現(xiàn)尤為理想。

　　貨運(yùn)量錄得升幅使人松一口氣，該局表示，貨運(yùn)量于上月錄得增長，主要是由于出口貨運(yùn)量同比上升3%帶動(dòng)。月內(nèi)，往來東南亞的貨運(yùn)表現(xiàn)較其它主要地區(qū)突出。

　　據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(huì)公布（ACI）的數(shù)據(jù)，香港機(jī)場曾在2010和2011年連續(xù)兩年名列全球貨運(yùn)量第一，但此后一直未有顯著增長。

日前，東莞市最大陸路專線物流市場——東莞百茂物流城，舉行公開招商活動(dòng)，吸引了來自我市、廣州、深圳、佛山、中山等珠三角地區(qū)的數(shù)百家品牌專線物流企業(yè)到場，紛紛搶駐百茂物流城。當(dāng)天共有150余家物流公司與該物流城簽約，認(rèn)租商鋪超過300多間。該物流城于9月開業(yè)后，將有100多條物流專線通達(dá)全國。目前，百茂物流城已成為東莞市家具協(xié)會(huì)及其會(huì)員企業(yè)的指定物流配送基地。

　　百茂物流城總投資超過6億元，總建筑面積達(dá)25萬平方米（分兩期開發(fā)），共擁有1000余間商鋪，5萬平方米倉儲(chǔ)面積，1000多個(gè)大型停車位，是集專線物流、第三方物流服務(wù)、倉儲(chǔ)、配送、物流信息服務(wù)、商務(wù)配套等于一身的大型陸路物流市場園區(qū)。

　　百茂物流城董事長李新成介紹，百茂物流城緊鄰東莞市環(huán)城路高埗段，距離廣園快速路、廣深高速、莞深高速入口均只需幾分鐘車程，30分鐘通達(dá)東莞各鎮(zhèn)街，60分鐘通達(dá)廣州、深圳、中山、佛山等珠三角經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)；所鄰路段道路寬闊、車流通暢，車輛分流條件優(yōu)越；所在區(qū)域、路段無對(duì)于貨運(yùn)車輛的限行限制，利于不同類型的貨運(yùn)車輛出入和中轉(zhuǎn)。香港機(jī)管局6月17日公布機(jī)場5月三項(xiàng)交通流量數(shù)據(jù)，均錄得增長。其中貨運(yùn)量自去年3月以來首次錄得同比升幅，增加1.1%至33.3萬噸?？瓦\(yùn)量增至450萬人次，飛機(jī)起降量達(dá)2.923萬架次，分別較去年同期上升4.1%及5%。

　　東南亞中轉(zhuǎn)貨持續(xù)穩(wěn)增

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，香港雖然獲得全球第一大貨運(yùn)機(jī)場桂冠，但仍未擺脫“直達(dá)貨少、轉(zhuǎn)運(yùn)貨多”的基本結(jié)構(gòu)。

　　隨著內(nèi)地尤其是珠三角地區(qū)機(jī)場的崛起和幾家跨國快遞公司分別在廣州白云機(jī)場和深圳福田機(jī)場設(shè)立地區(qū)樞紐中心，香港航空貨代過去依靠珠三角接承的攬貨功能逐漸在削弱。但另一方面，香港機(jī)場的東南亞中轉(zhuǎn)貨一直保持暢旺并有穩(wěn)定增長，其中以電子產(chǎn)品和辦公用品居多。

　　行政總裁許漢忠表示，對(duì)貨運(yùn)量在現(xiàn)時(shí)市況波動(dòng)下仍錄得增長感到欣喜。他說，“客運(yùn)量及飛機(jī)起降量均持續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)定，而貨運(yùn)量更于過去14個(gè)月以來首次錄得按年升幅。”

　　他稱，自今年年初以來，香港的航空網(wǎng)絡(luò)增添了八個(gè)新航點(diǎn)，臺(tái)灣的遠(yuǎn)東航空公司亦于上月開始在機(jī)場提供往來香港及馬公的客運(yùn)服務(wù)。目前，約有100家航空公司在機(jī)場營運(yùn)航班，連接全球約160個(gè)航點(diǎn)。

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