物流企業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，業(yè)績(jī)明顯下滑 物流行業(yè)作為中國眾多行業(yè)當(dāng)中，被譽(yù)為前景最光明，需求最多的一個(gè)行業(yè)，曾經(jīng)是眾人追捧的、爭(zhēng)先進(jìn)入的一個(gè)行業(yè)。 但是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)相對(duì)不景氣的情況下，作為第三工業(yè)的物流行業(yè)，也受到一些影響，從接受調(diào)查的十多家物流公司來看，同比2011年同期，2012年以來業(yè)績(jī)下滑的有一半，上升的未幾。
在一定程度上，受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，一些中小型企業(yè)處境艱難，物流企業(yè)作為暢通流暢領(lǐng)域一環(huán)，受影響是不可避免的。 有公司自身原因，也有由于大環(huán)境，還有的公司則是銷售額沒有下滑，但因?yàn)槿斯け惧X上漲，利潤也比2011年同期下降。一家大型物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，因?yàn)槭芎暧^經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行影響較大，預(yù)計(jì)無法實(shí)現(xiàn)年初目標(biāo)，主要是鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能過剩，再加上經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致的需求萎縮，客戶鋼廠、鋼材經(jīng)銷商和終端客戶等普遍放緩速度，物流公司必然無法獨(dú)善其身。
筆者認(rèn)為：物流行業(yè)現(xiàn)在還存在著眾多的冰山利潤空間，物流企業(yè)應(yīng)積極挖掘出這部分的利潤，降低自身的成本，為自己企業(yè)以及社會(huì)謀福利?！?/font>
